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發(fā)布時間:2014-01-09 15:25:19 更新時間:2021-06-30 15:25:19 作者:紅星機(jī)器
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1 適用范圍 2 設(shè)備廠家
拉緊裝置是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一,主要為帶式輸送機(jī)輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供一定的拉緊力,保證輸送帶小張力點(diǎn)的張力,補(bǔ)償輸送帶的伸長。
因此,選擇合適的拉緊裝置是設(shè)計帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵。拉緊裝置有螺旋式、車式及垂直式三種,下文對這三種拉緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍進(jìn)行介紹。
螺旋式拉緊裝置裝在膠帶輸送機(jī)尾輪處,通過調(diào)節(jié)螺桿使尾輪位移而張緊輸送帶。一般用在長度小于60米功率較小的膠帶輸送機(jī)上。拉緊行程在系列產(chǎn)品里分為500、800毫米二種。
其行程可按膠帶輸送機(jī)長度的1%選擇。作用在尾輪上的輸送帶趨入點(diǎn)及奔離點(diǎn)二張力之和,即為拉緊裝置的張力。
螺旋式拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單緊湊、占用空間位置小。缺點(diǎn)是不能自動調(diào)整輸送帶的張力,張力大小不易控制,也不適宜在輸送帶上設(shè)置自動秤等。在重要的膠帶輸送機(jī)上應(yīng)盡量不采用螺旋式拉緊裝置。
車式拉緊裝置是將膠帶輸送機(jī)的尾輪安裝在移動的車上,通過換向滑輪用鋼繩分別連接移動車和重錘,由重錘的重力作用而自動拉緊輸送帶。其拉緊的有效行程為:
S=(0.01~0.017)L,式中S是張緊裝置有效行程(m);L是輸送機(jī)實(shí)長(m)。
實(shí)踐證明:拉緊的有效行程取較大值為宜。車式拉緊裝置使用范圍較廣,不受膠帶輸送機(jī)長度限制,輸送帶張力可自動調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單可靠,因此設(shè)計時應(yīng)優(yōu)先采用。
垂直式拉緊裝置安裝在傳動滾筒與尾輪之間,應(yīng)盡量靠近輸送帶張力最小處(傳動滾筒)。當(dāng)膠帶輸送機(jī)起動時,重錘拉緊作用動作靈敏,效果好。其結(jié)構(gòu)是將底邊輸送帶經(jīng)過90°改向滾筒后,再經(jīng)裝在框架上的180°改向滾筒,通過吊在框架上的重錘而使輸送帶拉緊。有效行程的選擇與車式拉緊裝置相同。
垂直拉緊裝置適用于車式拉緊裝置有困難的場合。它的優(yōu)點(diǎn)是利用了膠帶輸送機(jī)長度的空間位置,設(shè)備便于布置。缺點(diǎn)是用的改向滾筒數(shù)量多,物料易于落入輸送帶與滾筒之間,加速輸送帶和滾筒面的磨損。
特別是當(dāng)輸送潮濕或粘性較大的物料時,由于清掃不凈,磨損現(xiàn)象更為嚴(yán)重。
廠家地址:中國鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)檀香路8號,咨詢電話:0371-67772626
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